www.pferdundwagen.com 4/2025 Pferd & Wagen 3 Wenn es ein Wort dafür gibt, was die Artikel dieser Ausgabe trotz aller Verschiedenheit verbindet, ist es wohl „Respekt“ – vor der Leistung von Mensch und Pferd genauso wie gegenüber unserem vierbeinigen Partner. Schon öfter haben wir erfolgreiche Fahrer beim Training besucht und interviewt – diesmal war es mit Patricia Großerichter etwas Besonderes. Wir lernten nicht nur ein spritziges, bewegungsstarkes Deutsches Reitpony und eine talentierte, fleißige Fahrerin kennen, die es mittlerweile zur Vizeweltmeisterin in ihrer Disziplin und zur Richterin geschafft hat, sondern auch jemanden, für den das alles aus gesundheitlichen Gründen nicht selbstverständlich ist, und die dieses „Happy End“ ihrer Beharrlichkeit, Geduld und einer starken Beziehung zu ihrem Pony verdankt. Im wahrsten Sinne des Wortes stark waren auch die Eindrücke beim ersten Grünlandkurs der IGZ, bei dem die Teilnehmer die Grundlagen für das Arbeiten mit Pferden vor landwirtschaftlichen Geräten erlernten. In unserer Serie „Starker Rücken“ zeigen wir diesmal Übungen, die sich einfach in das tägliche Training einbauen lassen und die, regelmäßig angewendet, den Unterschied im Hinblick auf eine gleichmäßige Gymnastizierung und Gesunderhaltung machen können. Gesündere, ausgeglichene Pferde durch bessere Haltungsbedingungen – das ist das Credo der Hufexpertinnen Christina Kuenen und Barbara Kelly, die uns einige ihrer Ideen und Konzepte vorgestellt haben, die sich mit wenig Aufwand auch bei wenig Platz realisieren lassen. Die große Vielfalt im Bereich des Gespannfahrens verdanken wir auch engagierten Verbänden, denen wir bei Pferd & Wagen immer gern Platz für ihre Themen geben. Das sind im Freizeitbereich die VFD, beim Arbeiten mit Pferden die IGZ, beim Traditionsfahren der DTV – und im Sport ist es die FN. Die stellt sich mit ihrem neuen Präsidenten Martin Richenhagen gerade komplett neu auf und möchte künftig mehr Dienstleister für ihre Mitglieder sein. Auch das Pferdewohl soll stärkere Gewichtung finden. Das neue Organigramm (siehe Seite 6) zeigt, dass Sport und Leistungssport auch künftig der Fokus bleiben. Einen eigenen Bereich „Breitensport“ oder sogar „Fahren“ sucht man zumindest in der schematischen Darstellung der Verbandsstruktur vergeblich. Mit Andrea Winkler aus der Abteilung Ausbildung haben wir außerdem über die Änderungen für die Fahrer in der neuen APO 2026 gesprochen. Hier scheint es ein paar Erleichterungen, aber keine bahnbrechenden Veränderungen zu geben – weder wird der viel kritisierte Abzeichendschungel der Realität angepasst, noch gibt es wesentliche Impulse für die Trainerausbildung. Ungläubig gestaunt habe ich aber bei der Anmerkung, dass es bei der Besetzung des Arbeitskreises Fahren nur wenige Nominierungen durch die Landesverbände gab und auch die Teilnahme an den Online-Meetings dürftig war. Das wirft dann doch Fragen auf … Ihre Respekt! Umstellung auf E-Mail Mit der Ausgabe 1/2025 haben wir die Rechnungsstellung auf E-MailVersand umgestellt, sofern uns E-Mail-Adressen vorlagen. Dies spart Aufwand und Kosten und schont zudem die Umwelt. Kunden, die ihre Rechnung per Post erhalten haben, bitten wir, uns möglichst noch eine E-Mail-Adresse für die künftige Rechnungsstellung zukommen zu lassen an: abo@pferdundwagen.com Natürlich ist weiterhin die Rechnungsstellung per Post möglich. Sie wird mit 1,95 Euro im Inland und 2,20 für das Ausland berechnet. EDITORIAL Anja Sagkob, Chefredakteurin
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